*Makine gövdesi ST37 Platina ve profilden
imal edilmiş olup maksimum yüklerde mukavemet analizleri yapılmıştır.
*Gövde birleştirmelerinden sonra
elektromanyetik gerilim giderme yöntemiyle normalizasyon yapılmıştır.
*Makinenin hareketli aksamı (Köprü ve yan
plakalar) özel alaşımlı aluminyum dökümden imal edilmiştir. Hareketli aksamın
döküm olması sebebiyle makine daha dinamik ve titreşimsiz çalışmaktadır, bu da
yüzey kalitesini artırmaktadır.Ayrıca aluminyumun hafif olması sebebi ile makinenin yüksek
hızlarda hatasız çalışmasını sağlamaktadır.
*Lineer sistemde Japon THK ve Alman SCHNEEBERGER marka ray ve arabalar.
*Makinede helis kramiyer ve pinyon dişli
sistemi kullanılmıştır.Bu dişli sistemi indiksyonla sertleştirilmiş ve
taşlanmıştır. Helis kramiyerin boşluksuz yapısı ve sertleştirilmesi makinenin
uzun yıllar aynı hassasiyetle çalışmasını sağlamaktadır.
*Tüm eksenlerde servo motorlar.(Y eksen çift
motor Gantry)
*İtalyan HSD
Marka 9 kw (12 HP) , 24.000 rpm , Seramik Rulmanlı , Otomatik Takım
Değiştirmeli Spindle motor (iş motoru).
*Standart 6 fincanlı seyyar vakum ünitesi
*Yan işlemeler, kapı kilit ve mentese
yerlerini acmak için cıft cıkıslı motor
*İtalyan GEV marka 305 m3 /h vakum motoru
*Kullanılan metal vakum tabla 8 odalı olup her biri ayrı ayrı otomatik
valflerle kumanda edilmiştir.
*standart 8 li takım değiştirme magazini.
*LNC marka cnc kontrol ünitesi
kullanılmıştır. Ünite 4 eksen
interpolasyon desteğiyle profesyonel çözümler sunmaktadır. Ayrıca üniteye
entegre 4 eksen el çarkı ile ister manuel kontrol isterse operatör kontrolunde yapabilmektedir.
*Makinede otomatik yağlama sistemi
kullanılmıştır. Otomatik yağlama sistemi dozaj ayarlı olup makinenin 16
noktasını aynı anda ve eşit miktarda gres yağıyla yağlamaktadır.
*Net çalışma alanı 2100 X 2800 X 250 mm.
*Makinenin hızı G0 80 m/dak.
*Hızlı iş bağlamaya yardımcı olacak koordinatlama sistemi